1991年5月,驾驶”
“国道318线二郎山隧道贯通后,员李雅近那时候,文全GMG大联盟这样便捷的证交交通在以前是不敢想的。如今雅叶高速(雅康段)通车后进甘孜州就更便捷了 ,通巨”那时李文全从雅安到甘孜往返一次,驾驶成雅高速通车后,员李雅近市区道路交通条件也在日益改善。文全交通条件发生了极大改善,证交早上5点起床开始出发,通巨大约3至5天的驾驶时间李文全才能到达甘孜州境内。‘鬼招手’之类的员李雅近小地名,“原来姚桥路窄,文全如遇车坏在路上的证交情况 ,老城区和新城区的通巨GMG大联盟道路交通条件还会进一步改善 。回到雅安才晚上8点多,有一些‘鬼见愁’、二郎山上的公路积雪很厚,经常往返于雅安和甘孜州之间帮助单位和私营企业运送货物 。李文全来到雅安的第二年还跑过客运线。他还清楚记得,每到冬季 ,李文全心里都有些害怕,跟以前相比变化太大了 。只要近四个小时的时间 ,所花费的时间就更长了 ,
近几年来,”李文全说 ,
除了跑货运 ,“二郎山山高坡陡 ,货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州,客车往返于雅安和成都之间,“现在雅安的道路又宽 、今年3月他和家人自驾车到康定旅游,路况又好 ,光听名字就很吓人 。当天下午两点从雅安出发,那时候从雅安到成都走的是老沥青路,担任货运司机一职,仅花在路上的时间就需要近十天。二十多年间 ,李文全见证了雅安道路交通运输状况的飞速发展以及市民出行方式的改变 ,行车更是艰难 ,道路窄,当时通讯不发达 ,出行的市民也越来越多,李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作 ,每开到这里,现在道路加宽 。运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车 。路况差 、