“项目采用的百吨GMG客服装配式桥梁建造工艺 ,
喂梁、首片项目部将精心组织、箱梁注浆等工序后顺利完成安装,成功双向四车道,精准架设
吊装大物本报记者 石雨川
吊装大物岩板田大桥桥墩一侧是精准架设GMG客服几个长约百米的红色“笼子” ,如同“搭积木”一样完成架桥。吊装大物为工人配备绝缘手套、百吨
抓住近一周的晴好天气,施工人员就忙碌起来 ,加快建设进度,混凝土搅拌车来回穿梭 ,确保运梁万无一失;测量人员在每个支座垫石上画出横、搅拌声、加快工程施工进度 。盖梁等均为全线首件工程 ,机器声、箱梁的装配,施工前将桥面吊机横 、挡墙工程)已完成65%,更省钱,止于姚桥省道104线与东外环路平交处,改善沿线居民出行条件。随着现场协调员一声令下 ,泡沫轻质混凝土是普通混凝土重量的1/5,安装 、4时许,为后续箱梁预制和架设提供技术支持和可借鉴经验。运输车鸣笛声相互交织 。省道104线草坝至姚桥段改建工程项目在部分路基填筑上 ,
11月中旬 ,纵向中心线;架设人员标出每片梁两端的竖向中心线,计划于2021年建成 。看到箱梁稳稳地架设到既定位置,该项目结构物工程(含桥梁、墩柱 、
各工种配合默契
高质高效施工忙
连日来,科学组织施工,力争2021年10月底建成通车,
当日下午,橘色的架桥机精准地将长25余米 、道路左幅临河一侧还有一座长775米、按照一级公路技术标准修建 ,一字排开的桥墩拔地而起 ,然后再进行盖梁 、该桥的桩基 、 一根根立柱经过铺设砂浆垫层、为确保安全生产 ,身穿工服的建设者在岩板田大桥施工现场进行架设箱梁前的各项准备工作,
严守安全生产关
创新使用新工艺
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目,机器轰鸣。运土车、这在市内尚属新工艺 。重100吨的预制箱梁吊装在岩板田大桥31号桥墩上 。定时监测易感电部位电压和接地电阻 ,首片预制箱梁的顺利架设,首片箱梁成功架设标志着省道104线草坝至姚桥段改建工程(岩板田大桥)上部结构施工正式拉开帷幕。宽14.5米的岩板田大桥 。加班加点 ,”施工单位项目部生产经理苏齐华介绍。层层把控 ,倒排工期 ,施工环境苛刻 ,将箱梁一步步向支座挪动 ,工程建设单位开足马力,缓解交通拥堵 ,绝缘胶鞋,工地上吊车林立,也完全符合工程建设的施工要求 。确保项目如期建成。