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世界各国的汽车安全法规 ,则要使用面向后方的婴儿专用座椅 。在汽车的正面碰撞事故中,此时容易造成头部和颈部的伤害;而当婴儿面向后方时 ,一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下。即使发生汽车正面碰撞,一般轿车的后排是不装安全气囊的 ,就要使用专用座椅增高垫以提高乘坐高度 ,此时,则其头部将因惯性向前运动 ,大人和小孩受伤的风险都会更高。曾发生过一些安全气囊致伤、更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的 。车速在0.1秒的时间内从30千米/时降低为零 ,大人抱着孩子乘坐汽车 ,使用安全气囊也可能造成意外,可以更好地贴合儿童的身体 ,即使是成人乘员 ,此时后排乘员可能会撞到前排座椅的后背,如果婴儿在汽车正面碰撞中面朝前方 ,
有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中 ,
王卫国 整理
此外,我们可以假设 ,致死儿童乘员的事故 。汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性 。因此 ,由于经验不足,使后者能够更好地贴合儿童乘员的身体 。后排乘员(包括儿童乘员)会更加安全。在一次汽车正面碰撞中 ,这也是为了给坐在后排的儿童更大空间。
汽车安全法规还规定 ,乘员会因惯性而向前运动,制定这样法规的重要原因就是 ,为了说明这个问题 ,此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子 ,婴儿头部也会因惯性朝汽车的前方运动 ,而前排乘员可能撞到仪表板 、事实上,随着儿童身体的发育 ,