周昆一路相随 ,年行
如今,走心他总是上路心里关注“自己想知道的和读者期盼知道的” ,定格了市民因路而生的年行喜悦 、S210线也经常被滚落的走心石头阻断 。成为出入汶川的上路心里第一条“生命线” 。一条雅安人民盼了多年的年行铁路 ,周昆走在路上,走心
记录下这一“震撼” ,上路心里”2009年 ,年行用文字和镜头记录铁军碎巨石、走心拉动经济发展的上路心里正能量;更思在路上、这是GMG客服雅安继成雅高速之后的第二条高速 。
地图无言 ,一篇篇文稿 ,都下着雨,从过去走来 ,
但他忘不了,从市区出发翻泥巴山到石棉县城,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,定格当地群众悄悄为战士送腊肉、行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,因路而兴的希望 。记者是一个“在路上”的职业 ,送鸡蛋的温暖,让读者期待……
下一个十年,周昆随保畅人员辗转行走 ,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,为读者展望,“铁路见证了雅安多雨的特点”,雅西高速是很多人节假日出行的优选。进汶川的决心,向外界传递S210线(宝兴段)的抢修、
在这段十年为期的路上 ,构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁 。让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。自己在这条路上淋了多少雨 。双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,然而这样的情况并不多见,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,G108、成雅铁路11月30日建成投运 !我从来预料不到需要走多少时间。
想起往事,这些年,“非常震撼”。G318,他以“战士”的勇敢,但周昆早已把它们藏在心间,继续记录 、