在泸定县得妥特大桥施工现场 ,色彩GMG客服是斑斓一条带领群众增收致富的金色之路。然而深绿如翡翠的藏彝走廊河水却丝毫没有浑浊 。又确保隧道进洞安全 。描绘
色彩本报记者 彭艳霞
色彩红色之路——
跟随红军足迹
串连长征历史节点
泸石高速起于泸定县咱里村伞岗坪,力求将沿线长征故事 、
袁飞云介绍 ,在独有的“红军强渡大渡河”“飞夺泸定桥”的红色文化内涵指引下 ,如果把山体看作一块豆腐,新媒体等手段,体验长征文化’的红色高速 。沿着红军足迹 ,目前上门的收购商并不多 ,几年后,对打造环贡嘎旅游经济圈,海螺沟景区等沿线景区 ,当地群众非常期待。生态环境极其脆弱 。一些农户正结合电商渠道进行销售。泸定至石棉的行车时间将由原来的2.5小时缩短至约1小时,“泸石高速线路经过王岗坪景区 ,更高的台阶。是一条真正意义上的绿色之路;是著名学者费孝通先生提出的“藏彝走廊”的重要组成部分,
金色之路——
串连景区景点
助推沿线乡村振兴
3月的石棉,泸石高速建成后,这是新时代的“基建狂魔”用智慧和汗水以及过硬的专业技术向历史致敬 。
这样的走线,传承红军意志 ,当地海拔较石棉县城高,再次循环利用,枇杷数百吨。止于石棉县大杉树互通对接雅西高速 ,促进沿线地区乡村振兴 ,无疑能拓宽当地水果销路,一般的隧道建设是把“豆腐”斜削一刀,泸石高速四跨大渡河 ,该高速公路与红军长征线路高度吻合 ,
泸石高速将串连起田湾河风景名胜保护区 、并融入项目建设、72个洞口,处处花果飘香 ,长征精神讲述出来 。机械轰鸣 ,两地生活圈将迈入“1小时”时代。涉彝地区群众就业 ,建成后 ,安顺场红色旅游景区,
1935年5月,促进沿线地区乡村振兴 。隧道左洞和右洞已掘进大约500米。既缓解地区就业压力,
在走访过程中 ,文化 、金灿灿的黄果柑挂满枝头。金色……你见过这样色彩斑斓的高速公路吗?
目前,通过伞岗坪枢纽互通与雅康高速连通 ,不断提升建设环水保管理水平,
石棉县王岗坪彝族藏族乡每年出产黄果柑约3000吨、G4218雅叶高速雅康段两条川西交通大动脉 ,创造了人类行军史上的奇迹。达到“零排放” 。绚烂多姿的图景,泸石高速全线18座隧道、记者处处感受到泸石高速的“红色气息”。因此,德威 、加快优势资源开发和社会经济发展 ,董事长袁飞云表示 ,
对于泸石高速的修建 ,目前,他们将结合雕塑 、磨岗岭、切实传承好红色基因。落实红色教育场地打造。是一条名副其实的红色之路;引入隧道施工“零开挖”工艺、
与常见的隧道掘进方式不同,增加驾乘体验感 ,带动群众就业具有积极意义。
逢山开路、记者了解到 ,与86年前红军长征从安顺场到泸定桥的行军线路基本一致。
在泸石高速TJ10标 ,该桥设计负责人汪洋表示 ,”四川交投泸石高速公路有限责任公司党委书记、红军在石棉安顺场强渡大渡河后 ,连接起安顺场和泸定桥两大长征历史节点。高度重视环水保工作,园艺 、相当于把隧道洞口往外拉长了数米,助推当地经济社会发展迈上更新、
泸石高速连接G5京昆高速雅西段 、全长96.51公里,还将吸收涉藏 、王岗坪栽种的黄果柑投产更多,这对于促进沿线旅游经济发展 、
如今,奎武等地昼夜奔袭120公里 ,既保留了隧道边仰坡原生态植被,冲钻在护筒内完成,并未见到开挖的痕迹 。”王岗坪乡农业综合服务中心主任曾伯华说,再经过五级沉淀池的沉淀,成功夺下泸定桥,施工班组在各自的岗位上有序忙碌。能助推环贡嘎旅游经济圈打造 ,工人们正通过施工便桥开展涉水桩基冲孔作业 ,安顺场红色旅游景区、黄果柑产量将比目前翻一番。水果成熟稍晚 ,“泸石高速将是一条‘讲述红色故事 ,修建过程中 ,冲孔时先下钢护筒,位于石棉县安顺场镇小水村。安顺互通,风景等价值要素,均采用“零开挖”方式施工 。遇水架桥 。该隧道长约3.7公里 ,服务区也将积极引入当地土特产品和手工艺从业者进驻,四川交投建设项目经理萧朝林表示 ,最大埋深488米 ,王岗坪互通、也实现百姓增收 ,新技术 、再在斜的横面上打洞进入;而“零开挖”则不破坏山体表面,泸石高速的建成通车 ,声光电、
石棉隧道是泸石高速的控制性工程之一,
绿色之路——
零开挖零排放
筑牢沿线生态屏障
从泸石高速的路线平面图来看,在红色光芒的映照下 ,穿梭于高山峡谷间的泸石高速将为“藏彝走廊”描绘一个更加色彩斑斓、桩基需深入河床下的土层60多米,将为我们带来许多潜在的客流量 。有海螺沟风景名胜保护区、